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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
一场决定西甲赛季初欧冠格局的关键卡位战，最终以戏剧性的2-2平局收场。主场作战的马德里竞技两度领先、一度少打一人，没能拿下必须赢的抢分大战，错失甩开竞争对手的绝佳机会；而赛前积分落后的比利亚雷亚尔顽强逼平对手，大幅缩小积分差距，让本赛季西甲欧冠名额的中游卡位竞争直接拉满悬念。
这场比赛的分量，远比一场普通联赛平局更重。赛季初期的上游卡位对决，向来是决定全年走势的关键分水岭。赛前马竞手握3分稳居上游，黄潜仅1分徘徊中游，本场胜者能直接拉开2分差距，筑牢欧冠争夺底气，败者则会被欧战集团甩开，后续抢分压力陡增。结合西甲近10个赛季数据，第二轮输掉关键卡位战的上游球队，最终杀入欧冠区的概率不足四成，足以见得本场平局对马竞的负面影响极大。除此之外，西甲同分优先比对净胜球的规则，也让本场的每一粒进球、每一次失球，都成为了赛季末排名比拼的隐性筹码。
整场比赛跌宕起伏，两次点球、一张红牌彻底改写了卡位走势。第59分钟，普维尔接小西蒙尼传球轰出世界波，马竞率先进球掌握优势，眼看就要拿下关键胜利、拉开积分差距。但仅仅7分钟后，黄潜依靠禁区点球机会，由赫拉德·莫雷诺稳稳罚进扳平比分，双方重回同一起跑线。
本场马竞从开局就陷入阵容短板的困扰，为后续丢分埋下伏笔。球队前场遭遇严重伤病困扰，主力中锋瑟洛特肌肉伤缺无法出战，核心轮换勒马尔继续伤停，即便阿尔瓦雷斯进入大名单，也因缺乏完整季前训练状态不佳，只能替补待命。前场可用人手大幅缩减，让马竞进攻端始终难以打出稳定节奏，只能依靠零星反击寻找机会，这也是球队无法稳稳掌控比赛的核心原因。
比赛最大转折点出现在第78分钟，马竞后卫勒诺尔芒防守动作过大，经VAR复核后被直红罚下，球队被迫十人应战。绝境之下马竞意外再获点球，米卡塔泽主罚命中再度超出比分，一度看到绝杀希望。但少一人作战的短板最终爆发，第86分钟小西蒙尼进球扳平比分，将最终比分定格在2-2。终场哨响，两队各拿 1 分，马竞 4 分，比利亚雷亚尔 2 分。
【历史交锋】
果然，宇宙的尽头还是考公。征战NBA14载的“小霸王”斯塔德迈尔，如愿穿上了警服，彻底告别球员身份。
退休以后，斯塔德迈尔的回忆录，可以写两本了，第一本是《我的前半生：NBA“小霸王”》，第二本是《重生之我在迈阿密当警察》。
据美媒报道，经历数月的严格训练，斯塔德迈尔已经从警察学院毕业，未来将加入迈阿密警局。不仅如此，他还获得了一项特别荣誉——哈里·“教练”·埃弗雷特奖，以表彰他在培训期间为整个警察学院项目所作出的贡献。
成为一名警察，是斯塔德迈尔从小就怀揣的梦想，他深受亲人执法工作的影响，盼望回馈社区，努力为下一代树立积极的榜样。
43岁的斯塔德迈尔开启人生新篇章，但他令人印象最深刻的表现还是在NBA赛场上，至今耳边依稀传来，且看今日五佳球第一位，纳什穿针引线，斯塔德迈尔力劈华山！
梦想这东西和经典一样，永远不会因为时间而褪色，反而更显珍贵。
话说大家怎样看待斯塔德迈尔的警察生涯？
【球员介绍】
北京时间1月11日消息，俄罗斯主攻费多罗夫采娃的经纪公司SB Community 于10日官宣她将重返土超费内巴切女排。小彩娃在2024-2025赛季登陆中国排超联赛，加盟了上海光明优倍女排。去年12月底排超间歇期，她在上海女排不知情的情况下擅自离开回到土耳其伊斯坦布尔，双方陷入合约纠纷。小彩娃的经纪公司发文如下：
阿丽娜重返费内巴切女排，她已经做好了准备，并充满动力去争取新的奖杯。有了她的加入，土耳其这支俱乐部在下半赛季将更加强大。在主教练马尔科·费诺利奥的带领下，有望成为一支强大的进攻力量。
欢迎回来，阿丽娜！祝你好运！
费多罗夫采娃经纪公司官宣她重返费内巴切女排
公主回来了！
费多罗夫采娃在2021-2022赛季首赴海外打球，就加盟了土超豪门费内巴切女排并为其效力了3个赛季。（高加索）
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
一场决定西甲赛季初欧冠格局的关键卡位战，最终以戏剧性的2-2平局收场。主场作战的马德里竞技两度领先、一度少打一人，没能拿下必须赢的抢分大战，错失甩开竞争对手的绝佳机会；而赛前积分落后的比利亚雷亚尔顽强逼平对手，大幅缩小积分差距，让本赛季西甲欧冠名额的中游卡位竞争直接拉满悬念。
这场比赛的分量，远比一场普通联赛平局更重。赛季初期的上游卡位对决，向来是决定全年走势的关键分水岭。赛前马竞手握3分稳居上游，黄潜仅1分徘徊中游，本场胜者能直接拉开2分差距，筑牢欧冠争夺底气，败者则会被欧战集团甩开，后续抢分压力陡增。结合西甲近10个赛季数据，第二轮输掉关键卡位战的上游球队，最终杀入欧冠区的概率不足四成，足以见得本场平局对马竞的负面影响极大。除此之外，西甲同分优先比对净胜球的规则，也让本场的每一粒进球、每一次失球，都成为了赛季末排名比拼的隐性筹码。
整场比赛跌宕起伏，两次点球、一张红牌彻底改写了卡位走势。第59分钟，普维尔接小西蒙尼传球轰出世界波，马竞率先进球掌握优势，眼看就要拿下关键胜利、拉开积分差距。但仅仅7分钟后，黄潜依靠禁区点球机会，由赫拉德·莫雷诺稳稳罚进扳平比分，双方重回同一起跑线。
本场马竞从开局就陷入阵容短板的困扰，为后续丢分埋下伏笔。球队前场遭遇严重伤病困扰，主力中锋瑟洛特肌肉伤缺无法出战，核心轮换勒马尔继续伤停，即便阿尔瓦雷斯进入大名单，也因缺乏完整季前训练状态不佳，只能替补待命。前场可用人手大幅缩减，让马竞进攻端始终难以打出稳定节奏，只能依靠零星反击寻找机会，这也是球队无法稳稳掌控比赛的核心原因。
比赛最大转折点出现在第78分钟，马竞后卫勒诺尔芒防守动作过大，经VAR复核后被直红罚下，球队被迫十人应战。绝境之下马竞意外再获点球，米卡塔泽主罚命中再度超出比分，一度看到绝杀希望。但少一人作战的短板最终爆发，第86分钟小西蒙尼进球扳平比分，将最终比分定格在2-2。终场哨响，两队各拿 1 分，马竞 4 分，比利亚雷亚尔 2 分。
【历史交锋】
果然，宇宙的尽头还是考公。征战NBA14载的“小霸王”斯塔德迈尔，如愿穿上了警服，彻底告别球员身份。
退休以后，斯塔德迈尔的回忆录，可以写两本了，第一本是《我的前半生：NBA“小霸王”》，第二本是《重生之我在迈阿密当警察》。
据美媒报道，经历数月的严格训练，斯塔德迈尔已经从警察学院毕业，未来将加入迈阿密警局。不仅如此，他还获得了一项特别荣誉——哈里·“教练”·埃弗雷特奖，以表彰他在培训期间为整个警察学院项目所作出的贡献。
成为一名警察，是斯塔德迈尔从小就怀揣的梦想，他深受亲人执法工作的影响，盼望回馈社区，努力为下一代树立积极的榜样。
43岁的斯塔德迈尔开启人生新篇章，但他令人印象最深刻的表现还是在NBA赛场上，至今耳边依稀传来，且看今日五佳球第一位，纳什穿针引线，斯塔德迈尔力劈华山！
梦想这东西和经典一样，永远不会因为时间而褪色，反而更显珍贵。
话说大家怎样看待斯塔德迈尔的警察生涯？
【球员介绍】
北京时间1月11日消息，俄罗斯主攻费多罗夫采娃的经纪公司SB Community 于10日官宣她将重返土超费内巴切女排。小彩娃在2024-2025赛季登陆中国排超联赛，加盟了上海光明优倍女排。去年12月底排超间歇期，她在上海女排不知情的情况下擅自离开回到土耳其伊斯坦布尔，双方陷入合约纠纷。小彩娃的经纪公司发文如下：
阿丽娜重返费内巴切女排，她已经做好了准备，并充满动力去争取新的奖杯。有了她的加入，土耳其这支俱乐部在下半赛季将更加强大。在主教练马尔科·费诺利奥的带领下，有望成为一支强大的进攻力量。
欢迎回来，阿丽娜！祝你好运！
费多罗夫采娃经纪公司官宣她重返费内巴切女排
公主回来了！
费多罗夫采娃在2021-2022赛季首赴海外打球，就加盟了土超豪门费内巴切女排并为其效力了3个赛季。（高加索）
📷 皇家马德里VS塞维利亚精彩图集
