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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间12月13日，NBA常规赛，以下是三场比赛的综述。
小萨博尼斯15投11中，三分球1中1，罚球9中9，高效砍下32分20篮板率队取得三连胜，国王13胜13负排在西部第11。
希罗13投9中高效砍下23分率队取胜，热火取得4连胜，13胜10负排在东部第五。
鹈鹕（5-21）：麦科勒姆36分3篮板3助攻、墨菲21分4篮板、德章泰-穆雷20分7篮板9助攻
国王（13-13）：萨博尼斯32分21篮板3助攻、德罗赞29分4篮板4抢断、福克斯18分7篮板8助攻、基根-穆雷18分9篮板
塔图姆休战，普理查德三分球15中7，高效轰下27分4篮板10助攻率队取胜。
凯尔特人（20-5）：普理查德27分4篮板10助攻、怀特23分4助攻、波尔津吉斯19分8篮板、杰伦-布朗14分9篮板6助攻、霍勒迪12分7篮板6助攻、科内特12分7篮板
热火（13-10）：希罗23分4篮板4助攻、阿德巴约21分16篮板6助攻、约维奇14分、巴特勒11分5篮板4助攻、史密斯11分
凯尔特人123-95大胜活塞
巴恩斯伤停，巴雷特空砍三双，猛龙遭遇4连败，7胜19负排在东部倒数第二。
热火114-104力克猛龙
凯尔特人取得面对活塞的12连胜。
鹈鹕遭遇3连败，5胜21负排在西部倒数第一。
国王111-109险胜鹈鹕
活塞（10-16）：霍兰26分3篮板、康宁汉姆18分8篮板8助攻、艾维10分3篮板
猛龙（7-19）：迪克22分4篮板、珀尔特尔16分、巴雷特13分11篮板10助攻、阿巴基13分、米切尔12分6助攻
（修楚）
【球队数据】
据天空体育新闻获悉，伯恩茅斯对出售亚历克斯-斯科特的坚决态度已有所松动。这位英格兰中场仍拒绝与这家南海岸俱乐部续约。
虽然伯恩茅斯不想卖掉他，但我们得到的消息是，如果球队几乎确保保级成功，他们可能愿意在1月听取报价。伯恩茅斯本赛季至今还没有赢过一场英超比赛，上周末还在客场1-5输给切尔西。
切尔西和利物浦仍对这名23岁球员保持浓厚兴趣。此前，曼城、阿森纳、曼联和托特纳姆热刺在夏天也有过类似兴趣，只是伯恩茅斯告知他们斯科特不卖后，这些球队才转而补强中场其他位置。
天空体育新闻获悉，若明年1月收到一份超过8000万英镑、且附带浮动条款的报价，伯恩茅斯将不得不认真对待。
如果明年1月收到一份大报价，俱乐部必须认真考虑。斯科特不会主动推动离队，但他雄心很强，也希望去更大的俱乐部看看自己的选择。
斯科特现有合同只剩一年多就将到期，伯恩茅斯也清楚，随着时间推移，他的身价只会进一步下滑。
斯科特在随英格兰队期间加重了大腿肌腱伤势，他在那次比赛中完成了英格兰队首秀。接下来他还要缺席数周。
【历史交锋】
热那亚教练德罗西表示，齐沃执教国际米兰第一年就夺得意甲和意大利杯令人惊讶。
热那亚1-0战胜南蒂罗尔，晋级意大利杯八分之一决赛，接下来将对阵国际米兰。热那亚教练德罗西也将与自己在罗马的前队友齐沃重逢。
谈到齐沃的执教表现时，德罗西说道：“我们一直保持联系。我知道他一直有执教的热情，而且他在青年队时多次与我父亲交手，还赢得过青年队意大利冠军决赛。他在帕尔马干得很好，但要在执教首年就赢得意甲和意大利杯冠军，这种事大家总觉得理所当然，但我认为未来几年不会经常出现。我希望他能做得好，但他的成绩还是让我很惊讶，因为这从来都不容易。”
德罗西随后点评了比赛：“球队的态度是正确的，尽管有几名球员的身体状况不佳，而这也是我们让他们出场的原因。我们对这场胜利很满意，因为我们不想轻视意大利杯，轻视这项赛事并不合适。我们为自己赢得了一个在圣西罗球场比赛的夜晚，这从来都不是小事。对热那亚来说，与国际米兰交手是一件美妙的事。”
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
北京时间12月13日，NBA常规赛，以下是三场比赛的综述。
小萨博尼斯15投11中，三分球1中1，罚球9中9，高效砍下32分20篮板率队取得三连胜，国王13胜13负排在西部第11。
希罗13投9中高效砍下23分率队取胜，热火取得4连胜，13胜10负排在东部第五。
鹈鹕（5-21）：麦科勒姆36分3篮板3助攻、墨菲21分4篮板、德章泰-穆雷20分7篮板9助攻
国王（13-13）：萨博尼斯32分21篮板3助攻、德罗赞29分4篮板4抢断、福克斯18分7篮板8助攻、基根-穆雷18分9篮板
塔图姆休战，普理查德三分球15中7，高效轰下27分4篮板10助攻率队取胜。
凯尔特人（20-5）：普理查德27分4篮板10助攻、怀特23分4助攻、波尔津吉斯19分8篮板、杰伦-布朗14分9篮板6助攻、霍勒迪12分7篮板6助攻、科内特12分7篮板
热火（13-10）：希罗23分4篮板4助攻、阿德巴约21分16篮板6助攻、约维奇14分、巴特勒11分5篮板4助攻、史密斯11分
凯尔特人123-95大胜活塞
巴恩斯伤停，巴雷特空砍三双，猛龙遭遇4连败，7胜19负排在东部倒数第二。
热火114-104力克猛龙
凯尔特人取得面对活塞的12连胜。
鹈鹕遭遇3连败，5胜21负排在西部倒数第一。
国王111-109险胜鹈鹕
活塞（10-16）：霍兰26分3篮板、康宁汉姆18分8篮板8助攻、艾维10分3篮板
猛龙（7-19）：迪克22分4篮板、珀尔特尔16分、巴雷特13分11篮板10助攻、阿巴基13分、米切尔12分6助攻
（修楚）
【球队数据】
据天空体育新闻获悉，伯恩茅斯对出售亚历克斯-斯科特的坚决态度已有所松动。这位英格兰中场仍拒绝与这家南海岸俱乐部续约。
虽然伯恩茅斯不想卖掉他，但我们得到的消息是，如果球队几乎确保保级成功，他们可能愿意在1月听取报价。伯恩茅斯本赛季至今还没有赢过一场英超比赛，上周末还在客场1-5输给切尔西。
切尔西和利物浦仍对这名23岁球员保持浓厚兴趣。此前，曼城、阿森纳、曼联和托特纳姆热刺在夏天也有过类似兴趣，只是伯恩茅斯告知他们斯科特不卖后，这些球队才转而补强中场其他位置。
天空体育新闻获悉，若明年1月收到一份超过8000万英镑、且附带浮动条款的报价，伯恩茅斯将不得不认真对待。
如果明年1月收到一份大报价，俱乐部必须认真考虑。斯科特不会主动推动离队，但他雄心很强，也希望去更大的俱乐部看看自己的选择。
斯科特现有合同只剩一年多就将到期，伯恩茅斯也清楚，随着时间推移，他的身价只会进一步下滑。
斯科特在随英格兰队期间加重了大腿肌腱伤势，他在那次比赛中完成了英格兰队首秀。接下来他还要缺席数周。
【历史交锋】
热那亚教练德罗西表示，齐沃执教国际米兰第一年就夺得意甲和意大利杯令人惊讶。
热那亚1-0战胜南蒂罗尔，晋级意大利杯八分之一决赛，接下来将对阵国际米兰。热那亚教练德罗西也将与自己在罗马的前队友齐沃重逢。
谈到齐沃的执教表现时，德罗西说道：“我们一直保持联系。我知道他一直有执教的热情，而且他在青年队时多次与我父亲交手，还赢得过青年队意大利冠军决赛。他在帕尔马干得很好，但要在执教首年就赢得意甲和意大利杯冠军，这种事大家总觉得理所当然，但我认为未来几年不会经常出现。我希望他能做得好，但他的成绩还是让我很惊讶，因为这从来都不容易。”
德罗西随后点评了比赛：“球队的态度是正确的，尽管有几名球员的身体状况不佳，而这也是我们让他们出场的原因。我们对这场胜利很满意，因为我们不想轻视意大利杯，轻视这项赛事并不合适。我们为自己赢得了一个在圣西罗球场比赛的夜晚，这从来都不是小事。对热那亚来说，与国际米兰交手是一件美妙的事。”
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
📷 布莱顿VS利物浦精彩图集
