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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
阿森纳后防补强突然变阵！
上赛季意甲贡献 50 次抢断，正面拦截强硬，高空对抗优势巨大，刚好补上阿森纳的老毛病。
转会预估价格也远低于 6000 万级别，性价比直接碾压。
此前切尔西就对他发起追求，最终谈判失败，现在阿森纳把握住机会抢占先机。
身高 1 米 95 的意甲铁闸，纯粹的传统中卫！
不同于身兼多职的英格兰国脚，拉蒙专心镇守中路，防守硬度拉满。
报价居高不下谈判陷入僵局，枪手直接调转方向。
孔萨与宽萨虽然可以客串边卫，但高昂的转会成本，让阿森纳望而却步。
昔日皇马青训出品，如今有望登陆英超。
21 岁的拉蒙就此浮出水面，成为枪手的秘密武器。
萨利巴、廷贝尔接连伤停，阿森纳中卫位置隐患巨大。
阿尔特塔盯上皇马青训弃将拉蒙，打出一手意想不到的奇兵！
原本紧盯孔萨、宽两大英格兰国脚，奈何两人身价直奔 6000 万镑。
用更低成本搞定强援，阿尔特塔这步弯道超车，能否解决阿森纳的防守顽疾？
【历史交锋】
北京时间1月18日凌晨，2025斯诺克大师赛第六日战罢。在最后一场1/4决赛中，2号种子K·威尔逊凭借5杆50+，大比分6-4战胜打出3杆80+的7号种子卢卡·布雷切尔，最后一个晋级4强。这样，四强战对阵出炉：肖恩·墨菲 vs 马克·艾伦；贾德·特鲁姆普 vs K·威尔逊。
2025斯诺克大师赛于当地时间1月12-19日在英国伦敦亚历山大宫举行。比赛从首轮到四强战均采用11局6胜制，决赛采用19局10胜制，分2个阶段进行。在决赛之前，每天都有2场比赛，分为2个时段，每个时段1场比赛。
随后进行的最后一场1/4决赛中，7号种子卢卡·布雷切尔与2号种子K·威尔逊展开了一场90后德比。此前他俩职业生涯只交手过9次，“比利时子弹”5胜4负稍占上风，且最近一次在2024利雅得狂欢季斯诺克锦标赛1/4决赛上，布雷切尔大比分4-3险胜。这是双方继2021斯诺克英锦赛后，第2次在“三大赛”上相遇，也是他俩的首场大师赛对决。
第六日只打出1杆破百：贾德·特鲁姆普在对阵丁俊晖的第七局中打出单杆125分的当日单杆最高分，其生涯破百数达到1029杆，继续排名历史单杆破百榜第二，继续追赶着罗尼·奥沙利文（1282杆）的历史纪录。
在第六日率先进行的一场1/4决赛中，9号种子丁俊晖在上半场大比分3-1领先的情况下，中场休息归来连丢5局，以大比分3-6遭3号种子贾德·特鲁姆普逆转，无缘四强战。至此，本届大师赛上，中国选手已全部出局。（相关阅读：大师赛第6日丁俊晖3-1领先连丢5局遭逆转 无缘4强）
本场比赛中，上半场，“囧哥”凭借3杆60+，大比分3-1领先打出1杆90+的“比利时子弹”，进入中场休息。休息归来，双方进入你一局我一局模式，布雷切尔打出2杆80+，K·威尔逊打出2杆50+，各胜3局，最终，“囧哥”在错失1个赛点后，大比分6-4获胜最后一个晋级四强战。
与去年相比，本届比赛，除丁俊晖和张安达外，中国选手阵容中又增加了斯佳辉，其中，斯佳辉是首次参加大师赛的比拼。此外，今年的参赛阵容中，共有6位“大满贯”选手，6位从未拿过“三大赛”冠军的选手，以及卢卡·布雷切尔、K·威尔逊、马克·艾伦和丁俊晖4位拿过“三大赛”但并未达成“大满贯”的选手参赛。
（清泠）
【球员介绍】
西甲联盟（LALIGA）与中国足球协会（CFA）在马德里会晤，旨在就青少年足球及技术领域的潜在合作展开深入交流与经验分享，助力中国足球的全面提升。
西甲联盟主席哈维尔·特巴斯表示：“中国是西甲最重要的战略市场之一，我们对这片热土有着深厚的承诺。同时，我们也关注中国足球本身的发展潜力。我们相信，中国球员拥有巨大的潜力，而西甲联盟在全球积累的知识和经验，可以为其成长提供长远、可持续的支持。我们希望通过合作，能在接下来的赛季中共同落地有力的项目。”
中国足协主席宋凯先生表示：“非常高兴能够来到西甲联盟总部访问，西班牙足球在国际赛场有很多成功的经验，非常值得中国足球学习。西甲联赛及俱乐部在中国也具有很强的影响力，中国足协非常支持中足联与西甲联盟的合作，并希望强化中国与西班牙在青少年、技术和赛事方面的交流合作，期待未来能够有更多中国球员加盟西甲联赛俱乐部。”
在技术合作方面，双方探讨了西甲联盟如何通过培训与技术咨询等方式支持中国足球发展。例如：邀请西甲技术专家来华举办研讨会或联合发起项目、选派西班牙精英青训教练赴华授课、组织中国教练赴西培训，或就技术总监遴选提供专业建议等。
在青训领域，作为全球标杆之一的西甲联盟，与中国足协探讨了未来赛季可能的合作方向，尤其聚焦于中国足球人才的挖掘与培养。例如：中国青训队伍前往西班牙参加比赛与集训，邀请西班牙青训队伍来华交流，推动优秀中国球员加入西班牙俱乐部，及为中国青年球员提供长期或短期赴西训练的机会。
中国足协主席宋凯先生率领代表团访问西甲总部，西甲联盟主席哈维尔·特巴斯（Javier Tebas）与西甲联盟大中华区执行董事塞尔吉·托伦茨（Sergi Torrents）共同接待了代表团。双方在西甲总部进行了深入会议，围绕中国职业足球与青少年足球的发展关键点展开了探讨。其间，参与了一系列交流活动。
近年来，西甲联盟在中国市场的战略持续加强，青训也正是其中最核心的支柱之一。此前，西甲联盟已与中国教育部和中国教育国际交流协会（CEAIE）达成合作，推动校园足球发展。此外，西甲上海足球学院也与上周成功落地，也标志着西甲联盟在华战略的进一步深化。
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
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此前切尔西就对他发起追求，最终谈判失败，现在阿森纳把握住机会抢占先机。
身高 1 米 95 的意甲铁闸，纯粹的传统中卫！
不同于身兼多职的英格兰国脚，拉蒙专心镇守中路，防守硬度拉满。
报价居高不下谈判陷入僵局，枪手直接调转方向。
孔萨与宽萨虽然可以客串边卫，但高昂的转会成本，让阿森纳望而却步。
昔日皇马青训出品，如今有望登陆英超。
21 岁的拉蒙就此浮出水面，成为枪手的秘密武器。
萨利巴、廷贝尔接连伤停，阿森纳中卫位置隐患巨大。
阿尔特塔盯上皇马青训弃将拉蒙，打出一手意想不到的奇兵！
原本紧盯孔萨、宽两大英格兰国脚，奈何两人身价直奔 6000 万镑。
用更低成本搞定强援，阿尔特塔这步弯道超车，能否解决阿森纳的防守顽疾？
【历史交锋】
北京时间1月18日凌晨，2025斯诺克大师赛第六日战罢。在最后一场1/4决赛中，2号种子K·威尔逊凭借5杆50+，大比分6-4战胜打出3杆80+的7号种子卢卡·布雷切尔，最后一个晋级4强。这样，四强战对阵出炉：肖恩·墨菲 vs 马克·艾伦；贾德·特鲁姆普 vs K·威尔逊。
2025斯诺克大师赛于当地时间1月12-19日在英国伦敦亚历山大宫举行。比赛从首轮到四强战均采用11局6胜制，决赛采用19局10胜制，分2个阶段进行。在决赛之前，每天都有2场比赛，分为2个时段，每个时段1场比赛。
随后进行的最后一场1/4决赛中，7号种子卢卡·布雷切尔与2号种子K·威尔逊展开了一场90后德比。此前他俩职业生涯只交手过9次，“比利时子弹”5胜4负稍占上风，且最近一次在2024利雅得狂欢季斯诺克锦标赛1/4决赛上，布雷切尔大比分4-3险胜。这是双方继2021斯诺克英锦赛后，第2次在“三大赛”上相遇，也是他俩的首场大师赛对决。
第六日只打出1杆破百：贾德·特鲁姆普在对阵丁俊晖的第七局中打出单杆125分的当日单杆最高分，其生涯破百数达到1029杆，继续排名历史单杆破百榜第二，继续追赶着罗尼·奥沙利文（1282杆）的历史纪录。
在第六日率先进行的一场1/4决赛中，9号种子丁俊晖在上半场大比分3-1领先的情况下，中场休息归来连丢5局，以大比分3-6遭3号种子贾德·特鲁姆普逆转，无缘四强战。至此，本届大师赛上，中国选手已全部出局。（相关阅读：大师赛第6日丁俊晖3-1领先连丢5局遭逆转 无缘4强）
本场比赛中，上半场，“囧哥”凭借3杆60+，大比分3-1领先打出1杆90+的“比利时子弹”，进入中场休息。休息归来，双方进入你一局我一局模式，布雷切尔打出2杆80+，K·威尔逊打出2杆50+，各胜3局，最终，“囧哥”在错失1个赛点后，大比分6-4获胜最后一个晋级四强战。
与去年相比，本届比赛，除丁俊晖和张安达外，中国选手阵容中又增加了斯佳辉，其中，斯佳辉是首次参加大师赛的比拼。此外，今年的参赛阵容中，共有6位“大满贯”选手，6位从未拿过“三大赛”冠军的选手，以及卢卡·布雷切尔、K·威尔逊、马克·艾伦和丁俊晖4位拿过“三大赛”但并未达成“大满贯”的选手参赛。
（清泠）
【球员介绍】
西甲联盟（LALIGA）与中国足球协会（CFA）在马德里会晤，旨在就青少年足球及技术领域的潜在合作展开深入交流与经验分享，助力中国足球的全面提升。
西甲联盟主席哈维尔·特巴斯表示：“中国是西甲最重要的战略市场之一，我们对这片热土有着深厚的承诺。同时，我们也关注中国足球本身的发展潜力。我们相信，中国球员拥有巨大的潜力，而西甲联盟在全球积累的知识和经验，可以为其成长提供长远、可持续的支持。我们希望通过合作，能在接下来的赛季中共同落地有力的项目。”
中国足协主席宋凯先生表示：“非常高兴能够来到西甲联盟总部访问，西班牙足球在国际赛场有很多成功的经验，非常值得中国足球学习。西甲联赛及俱乐部在中国也具有很强的影响力，中国足协非常支持中足联与西甲联盟的合作，并希望强化中国与西班牙在青少年、技术和赛事方面的交流合作，期待未来能够有更多中国球员加盟西甲联赛俱乐部。”
在技术合作方面，双方探讨了西甲联盟如何通过培训与技术咨询等方式支持中国足球发展。例如：邀请西甲技术专家来华举办研讨会或联合发起项目、选派西班牙精英青训教练赴华授课、组织中国教练赴西培训，或就技术总监遴选提供专业建议等。
在青训领域，作为全球标杆之一的西甲联盟，与中国足协探讨了未来赛季可能的合作方向，尤其聚焦于中国足球人才的挖掘与培养。例如：中国青训队伍前往西班牙参加比赛与集训，邀请西班牙青训队伍来华交流，推动优秀中国球员加入西班牙俱乐部，及为中国青年球员提供长期或短期赴西训练的机会。
中国足协主席宋凯先生率领代表团访问西甲总部，西甲联盟主席哈维尔·特巴斯（Javier Tebas）与西甲联盟大中华区执行董事塞尔吉·托伦茨（Sergi Torrents）共同接待了代表团。双方在西甲总部进行了深入会议，围绕中国职业足球与青少年足球的发展关键点展开了探讨。其间，参与了一系列交流活动。
近年来，西甲联盟在中国市场的战略持续加强，青训也正是其中最核心的支柱之一。此前，西甲联盟已与中国教育部和中国教育国际交流协会（CEAIE）达成合作，推动校园足球发展。此外，西甲上海足球学院也与上周成功落地，也标志着西甲联盟在华战略的进一步深化。
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