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📋 赛事摘要
【比赛分析】
NBA季前赛，猛龙在主场148比98狂胜尼克斯，赢了整整50分。半场打完猛龙已经轰下86分，领先39分，比赛从第二节开始就没有悬念了。伦纳德时隔七年四个月重新穿上猛龙球衣，这场比赛他打了16分40秒，12投6中，三分8中4，罚球7中5，拿到21分5篮板2抢断，0失误，正负值+28。下半场他直接坐在场边看完了这场屠杀。一场季前赛当然说明不了太多，但这场球看完，有五件事确实能看得比较清楚了。
第三，快船因为伦纳德的事被联盟重罚，损失惨重。2026年9月3日，NBA官方公布调查结论：快船在伦纳德相关事项中规避工资帽，违规成立。处罚结果直接拉满——2029年到2033年连续五年首轮签全部没收，球队罚款3000万美元，老板鲍尔默被禁止参与联盟及球队事务一年，篮球运营总裁劳伦斯·弗兰克无薪停职6个月。伦纳德本人被罚70万美元，合同不作废，不禁赛。调查指向的是伦纳德与Aspiration公司的那份代言协议，以及快船替伦纳德及其家人垫付的部分开销。萧华的原话是“对公然违反规则深感失望”。快船官方当场反驳，称私下沟通和公开结果不一致，要走仲裁。但无论如何，伦纳德被交易到猛龙，换回了英格拉姆、迪克、两个无保护首轮签、一个首轮互换权和两个次轮签，快船算是从废墟里捡回了一些重建资产。
第五，伦纳德的健康和持久性，将决定猛龙能走多远。他今年35岁，上赛季在快船场均砍下27.9分6.4篮板3.6助攻1.9抢断，场均得分创生涯新高。去年12月他连续六场比赛分别砍下32分、41分、28分、55分、33分、45分，满血状态让人想起2019年季后赛那个无所不能的“战神卡”。他跟猛龙签下了2年1.15亿美元的续约合同，猛龙把他视为争冠核心。从2019年带领猛龙夺冠后离开，到2026年带着争议和伤病隐患回归，伦纳德的职业生涯画了一个完整的圆。这场季前赛的21分只是一个开始，真正的问题在于：一个35岁、经历过多次大伤的球员，能在季后赛级别的对抗中保持多少场这样的状态？猛龙的争冠窗口，能不能抓住伦纳德巅峰的尾巴？东部所有对手都在等着看答案。
第一，伦纳德的状态比所有人预期的都要好。开场前两投全铁，看着还有点生疏，但他马上调整回来，用罚球拿到回归首分，接着在首节中段命中一记顶着防守的干拔三分，全场球迷直接炸了。第一节他7投3中砍下9分4篮板2抢断，第二节更高效，底角三分、翻身跳投、抢断快攻一条龙，单节再添12分。半场12投6中、三分8中4、0失误。他不需要大量持球，站底角就能拉开空间，防守端长臂一伸就能堵住侧翼突破路线。一个35岁、跟腱断裂过的球员，换队后的第一场能打成这样，确实有点超出预期。如果他能保持健康，猛龙在东部绝对有搅局的能力。
第四，东部格局因为这笔交易变得更加混乱。尼克斯上赛季出人意料拿下总冠军，但他们的卫冕之路不会轻松。76人组成了恩比德、布朗、詹姆斯、马克西的豪华阵容，热火引进了字母哥，骑士拥有米切尔和哈登。而猛龙的加入，让东部争冠梯队从“四强混战”变成了“五虎相争”。林书豪在节目里直言，猛龙被严重低估，具备冲击东部前三的绝对实力。里奇·保罗的评价则更谨慎，认为猛龙大概处于东部第五到第十的区间，“因为东部强队太多了”。这两种判断之间的差距，恰恰是猛龙新赛季最大的悬念——伦纳德的健康，将直接决定这支球队的上限。
第二，猛龙的锋线配置已经是联盟顶级水平。伦纳德2米01，巴恩斯2米03，巴雷特2米01，再加上博伊尔斯，四个锋线全在两米以上，臂展和运动能力都在线。配上中锋珀尔特尔，场上五人最低身高也到1米98，换防几乎没有缝隙。分工也很清楚：巴恩斯持球组织、突分、空切，巴雷特做侧翼冲击点，伦纳德收尾、单打、锁防。这场比赛巴恩斯8投7中拿到19分6篮板4助攻，巴雷特17分，博伊尔斯19分9篮板。伦纳德把最难啃的球权和第一防守资源全接了过来，巴恩斯打得极为舒服。猛龙教练拉贾科维奇赛前说“这场比赛意义非凡”，2019年伦纳德带队拿过队史唯一一座冠军，如今人回来了，这座球馆的气场确实不一样了。
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
现在CBA转播平台已经官宣了，而第一场比赛是上海和深圳的比赛，上赛季他们的实力就非常强，来到本赛季之后，他们依然会是焦点，不排除第一场就是强强对话的可能性，毕竟阵容上双方没有太大的差距。
而这场比赛解说阵容也是焦点，你要知道是杜锋和杨鸣一起，这就引发了无数人的关注。别忘了，他们在CBA就是宿敌。一方面辽宁和广东的恩怨一直都存在，还有一方面他们两个也出现了一些言语上的冲突。就比如2024年的5月，双方比赛中杜锋施压裁判，然后杨鸣暴怒地冲向裁判理论，当然在采访的时候他们也曾暗讽过，这些矛盾我相信他们都记在心里。
当然这都是为了球队的胜利，现在双方都离开教练的位置了，应该是可以放下矛盾的，不排除解说的时候回忆起这些事情的可能性。同时按照杜锋的情商，大概率会好好夸一下杨鸣，因为他帮助辽宁建立了王朝，也战胜了广东，杨鸣也会回捧一下杜锋，这都是大家所期待发生的事情。
所以这场比赛不仅是揭幕战的比赛，更重要的是杜锋与杨鸣能擦出怎么样的火花。如果效果好的话，其实他们两个是有希望在后续比赛再度一起解说的可能性。除了他们两个之外，再加上杨毅、杨健也都会一起解说，整体阵容搭配已经足够豪华了，期待到时能多出现一些金句吧。
【球员介绍】
“国家队的大门将向所有人敞开，要继续选择表现出色的球员，发掘那些有潜力的球员。接下来，球队还要利用国际比赛日安排友谊赛，包括一个月之后的东亚杯，相信接下来的这些比赛能更好地锻炼球员。”当有记者问及伊万科维奇未来有什么个人安排时，他选择继续谈论国足的未来，“接下来肯定会在选人方面继续推进，此外球队的技战术打法也要进行加强和纠正，相信球队能在正确道路上变得更强，有更好的未来。”
比赛时钟已到伤停补时，18岁的王钰栋走上点球点，深呼吸，他拥有一次改写中国对巴林之战比赛结果的机会。
“首先要感谢现场球迷，都知道我们已经没机会了，但今天依然来了五万多名球迷，感谢他们的支持。今天的比分也算是没有辜负这么多球迷。”赛后，王大雷提到了那次拥抱，“为球队的小朋友们感到高兴，他们才刚刚开始，而我们已经走到快结束的时刻。希望他们接下来能够扛起中国足球的大旗，我也坚信他们能够帮助中国足球越来越好。未来无论我在哪里，都将一如既往地全力支持他们，也希望大家能够多给小朋友们支持。”
对于未来两年没有重大比赛任务的中国男足而言，毫无疑问将继续推进球队的更新换代，招入更多年轻人穿上国家队的战袍。但这项工作由谁来主持，却是一个巨大的问号。教练伊万科维奇是否还会继续执教下去，是当下最受关注之事。就在绝大多数人都认为71岁的克罗地亚人即将离开时，伊万科维奇在赛后的表态让事情看上去并没有那么简单。
说到这里，泪水从大雷的眼角滑落。长达13年的国脚生涯即将走到终点，他比谁都清楚。除了王大雷之外，34岁的颜骏凌和刘殿座，以及33岁的武磊和李磊，也很有可能逐渐淡出国家队。毕竟下一次大赛是2027年亚洲杯，即将步入新周期的国足必须也不得不锻炼更多的年轻球员。
外界并不知晓伊万科维奇与中国足协签订的合同细节。但可以肯定的是，“按阶段成绩决定”的解约条款，其实并不被国际足联和国际体育仲裁庭认可。现在的悬念是伊万科维奇的合同时长究竟是多少。从克罗地亚人在对巴林一战赛前和赛后的公开表态看，他没有离开的主观意愿，也很可能意味着他有留任的客观条件（比如合同时限的保证）。
球场的另一端，队长王大雷从禁区一步一步走向中圈，抬着头，希望看清那一头的情况。王钰栋稳稳地将球送入球门，36岁的王大雷扬起头，双手高举指向天空。王钰栋的进球为国足带来了一场1比0的胜利，让国足最终在世界杯亚洲区预赛十八强赛C组排名第五位，也为第13次冲击世界杯之旅画上了一个意料之内的句号。
从伊万科维奇在赛前和赛后的公开表态看，他没有离开的主观意愿，也很可能意味着他有留任的客观条件。
“总体来看，这次国家队的世预赛之旅有些遗憾，其实我们有机会踢到附加赛，但前面确实有太多比赛因为自身原因而没有踢好。”王大雷表示，国足在本次世预赛其实已经开始了更新换代，多名00后球员已在队里挑起了大梁，“这次世预赛值得总结，更希望队里的年轻球员能够好好吸取经验教训。能参加这样的比赛锻炼价值很大，肯定和中超完全不同，希望他们能尽快到高水平联赛去实现自己的天赋，最终帮助中国队再次打入世界杯。至于我，我当然希望这不是自己的最后一场国家队比赛，只要有需要，我将继续为这支球队拼尽全力。”
就在王大雷接受记者采访时，当选本场比赛最佳的王钰栋正在新闻发布厅享受属于自己的荣耀。“非常高兴打入在国家队的第一个进球，我要感谢队里的老大哥们，他们在生活和训练中都给了我很大帮助，他们都很希望我能在国家队进球。”几分钟后出现在混合采访区的王钰栋坦言，这次世预赛之旅以及最后这个进球将对自己的信心起到巨大的提升作用，“这是我的第一次世预赛之旅，收获很大。至于未来，我觉得还是要少说多做，踏踏实实地做好自己，走好每一步。”
短短数分钟后，终场哨响，王钰栋兴奋地冲到王大雷面前，一个猛子扎入队长的怀中。面带微笑的“大王”熊抱“小王”许久，眼含热泪摸了摸王钰栋的脑袋。这一刻的画面像是一个稍纵即逝的感叹号，让人感慨万千又唏嘘不已。温暖，却短暂。
一个意料之内的句号，一个短暂而温暖的感叹号，最后还留下一个巨大的问号。就此意义而言，第13次冲击世界杯之旅对中国足球的影响，还没有完完全全地结束。
NBA季前赛，猛龙在主场148比98狂胜尼克斯，赢了整整50分。半场打完猛龙已经轰下86分，领先39分，比赛从第二节开始就没有悬念了。伦纳德时隔七年四个月重新穿上猛龙球衣，这场比赛他打了16分40秒，12投6中，三分8中4，罚球7中5，拿到21分5篮板2抢断，0失误，正负值+28。下半场他直接坐在场边看完了这场屠杀。一场季前赛当然说明不了太多，但这场球看完，有五件事确实能看得比较清楚了。
第三，快船因为伦纳德的事被联盟重罚，损失惨重。2026年9月3日，NBA官方公布调查结论：快船在伦纳德相关事项中规避工资帽，违规成立。处罚结果直接拉满——2029年到2033年连续五年首轮签全部没收，球队罚款3000万美元，老板鲍尔默被禁止参与联盟及球队事务一年，篮球运营总裁劳伦斯·弗兰克无薪停职6个月。伦纳德本人被罚70万美元，合同不作废，不禁赛。调查指向的是伦纳德与Aspiration公司的那份代言协议，以及快船替伦纳德及其家人垫付的部分开销。萧华的原话是“对公然违反规则深感失望”。快船官方当场反驳，称私下沟通和公开结果不一致，要走仲裁。但无论如何，伦纳德被交易到猛龙，换回了英格拉姆、迪克、两个无保护首轮签、一个首轮互换权和两个次轮签，快船算是从废墟里捡回了一些重建资产。
第五，伦纳德的健康和持久性，将决定猛龙能走多远。他今年35岁，上赛季在快船场均砍下27.9分6.4篮板3.6助攻1.9抢断，场均得分创生涯新高。去年12月他连续六场比赛分别砍下32分、41分、28分、55分、33分、45分，满血状态让人想起2019年季后赛那个无所不能的“战神卡”。他跟猛龙签下了2年1.15亿美元的续约合同，猛龙把他视为争冠核心。从2019年带领猛龙夺冠后离开，到2026年带着争议和伤病隐患回归，伦纳德的职业生涯画了一个完整的圆。这场季前赛的21分只是一个开始，真正的问题在于：一个35岁、经历过多次大伤的球员，能在季后赛级别的对抗中保持多少场这样的状态？猛龙的争冠窗口，能不能抓住伦纳德巅峰的尾巴？东部所有对手都在等着看答案。
第一，伦纳德的状态比所有人预期的都要好。开场前两投全铁，看着还有点生疏，但他马上调整回来，用罚球拿到回归首分，接着在首节中段命中一记顶着防守的干拔三分，全场球迷直接炸了。第一节他7投3中砍下9分4篮板2抢断，第二节更高效，底角三分、翻身跳投、抢断快攻一条龙，单节再添12分。半场12投6中、三分8中4、0失误。他不需要大量持球，站底角就能拉开空间，防守端长臂一伸就能堵住侧翼突破路线。一个35岁、跟腱断裂过的球员，换队后的第一场能打成这样，确实有点超出预期。如果他能保持健康，猛龙在东部绝对有搅局的能力。
第四，东部格局因为这笔交易变得更加混乱。尼克斯上赛季出人意料拿下总冠军，但他们的卫冕之路不会轻松。76人组成了恩比德、布朗、詹姆斯、马克西的豪华阵容，热火引进了字母哥，骑士拥有米切尔和哈登。而猛龙的加入，让东部争冠梯队从“四强混战”变成了“五虎相争”。林书豪在节目里直言，猛龙被严重低估，具备冲击东部前三的绝对实力。里奇·保罗的评价则更谨慎，认为猛龙大概处于东部第五到第十的区间，“因为东部强队太多了”。这两种判断之间的差距，恰恰是猛龙新赛季最大的悬念——伦纳德的健康，将直接决定这支球队的上限。
第二，猛龙的锋线配置已经是联盟顶级水平。伦纳德2米01，巴恩斯2米03，巴雷特2米01，再加上博伊尔斯，四个锋线全在两米以上，臂展和运动能力都在线。配上中锋珀尔特尔，场上五人最低身高也到1米98，换防几乎没有缝隙。分工也很清楚：巴恩斯持球组织、突分、空切，巴雷特做侧翼冲击点，伦纳德收尾、单打、锁防。这场比赛巴恩斯8投7中拿到19分6篮板4助攻，巴雷特17分，博伊尔斯19分9篮板。伦纳德把最难啃的球权和第一防守资源全接了过来，巴恩斯打得极为舒服。猛龙教练拉贾科维奇赛前说“这场比赛意义非凡”，2019年伦纳德带队拿过队史唯一一座冠军，如今人回来了，这座球馆的气场确实不一样了。
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
现在CBA转播平台已经官宣了，而第一场比赛是上海和深圳的比赛，上赛季他们的实力就非常强，来到本赛季之后，他们依然会是焦点，不排除第一场就是强强对话的可能性，毕竟阵容上双方没有太大的差距。
而这场比赛解说阵容也是焦点，你要知道是杜锋和杨鸣一起，这就引发了无数人的关注。别忘了，他们在CBA就是宿敌。一方面辽宁和广东的恩怨一直都存在，还有一方面他们两个也出现了一些言语上的冲突。就比如2024年的5月，双方比赛中杜锋施压裁判，然后杨鸣暴怒地冲向裁判理论，当然在采访的时候他们也曾暗讽过，这些矛盾我相信他们都记在心里。
当然这都是为了球队的胜利，现在双方都离开教练的位置了，应该是可以放下矛盾的，不排除解说的时候回忆起这些事情的可能性。同时按照杜锋的情商，大概率会好好夸一下杨鸣，因为他帮助辽宁建立了王朝，也战胜了广东，杨鸣也会回捧一下杜锋，这都是大家所期待发生的事情。
所以这场比赛不仅是揭幕战的比赛，更重要的是杜锋与杨鸣能擦出怎么样的火花。如果效果好的话，其实他们两个是有希望在后续比赛再度一起解说的可能性。除了他们两个之外，再加上杨毅、杨健也都会一起解说，整体阵容搭配已经足够豪华了，期待到时能多出现一些金句吧。
【球员介绍】
“国家队的大门将向所有人敞开，要继续选择表现出色的球员，发掘那些有潜力的球员。接下来，球队还要利用国际比赛日安排友谊赛，包括一个月之后的东亚杯，相信接下来的这些比赛能更好地锻炼球员。”当有记者问及伊万科维奇未来有什么个人安排时，他选择继续谈论国足的未来，“接下来肯定会在选人方面继续推进，此外球队的技战术打法也要进行加强和纠正，相信球队能在正确道路上变得更强，有更好的未来。”
比赛时钟已到伤停补时，18岁的王钰栋走上点球点，深呼吸，他拥有一次改写中国对巴林之战比赛结果的机会。
“首先要感谢现场球迷，都知道我们已经没机会了，但今天依然来了五万多名球迷，感谢他们的支持。今天的比分也算是没有辜负这么多球迷。”赛后，王大雷提到了那次拥抱，“为球队的小朋友们感到高兴，他们才刚刚开始，而我们已经走到快结束的时刻。希望他们接下来能够扛起中国足球的大旗，我也坚信他们能够帮助中国足球越来越好。未来无论我在哪里，都将一如既往地全力支持他们，也希望大家能够多给小朋友们支持。”
对于未来两年没有重大比赛任务的中国男足而言，毫无疑问将继续推进球队的更新换代，招入更多年轻人穿上国家队的战袍。但这项工作由谁来主持，却是一个巨大的问号。教练伊万科维奇是否还会继续执教下去，是当下最受关注之事。就在绝大多数人都认为71岁的克罗地亚人即将离开时，伊万科维奇在赛后的表态让事情看上去并没有那么简单。
说到这里，泪水从大雷的眼角滑落。长达13年的国脚生涯即将走到终点，他比谁都清楚。除了王大雷之外，34岁的颜骏凌和刘殿座，以及33岁的武磊和李磊，也很有可能逐渐淡出国家队。毕竟下一次大赛是2027年亚洲杯，即将步入新周期的国足必须也不得不锻炼更多的年轻球员。
外界并不知晓伊万科维奇与中国足协签订的合同细节。但可以肯定的是，“按阶段成绩决定”的解约条款，其实并不被国际足联和国际体育仲裁庭认可。现在的悬念是伊万科维奇的合同时长究竟是多少。从克罗地亚人在对巴林一战赛前和赛后的公开表态看，他没有离开的主观意愿，也很可能意味着他有留任的客观条件（比如合同时限的保证）。
球场的另一端，队长王大雷从禁区一步一步走向中圈，抬着头，希望看清那一头的情况。王钰栋稳稳地将球送入球门，36岁的王大雷扬起头，双手高举指向天空。王钰栋的进球为国足带来了一场1比0的胜利，让国足最终在世界杯亚洲区预赛十八强赛C组排名第五位，也为第13次冲击世界杯之旅画上了一个意料之内的句号。
从伊万科维奇在赛前和赛后的公开表态看，他没有离开的主观意愿，也很可能意味着他有留任的客观条件。
“总体来看，这次国家队的世预赛之旅有些遗憾，其实我们有机会踢到附加赛，但前面确实有太多比赛因为自身原因而没有踢好。”王大雷表示，国足在本次世预赛其实已经开始了更新换代，多名00后球员已在队里挑起了大梁，“这次世预赛值得总结，更希望队里的年轻球员能够好好吸取经验教训。能参加这样的比赛锻炼价值很大，肯定和中超完全不同，希望他们能尽快到高水平联赛去实现自己的天赋，最终帮助中国队再次打入世界杯。至于我，我当然希望这不是自己的最后一场国家队比赛，只要有需要，我将继续为这支球队拼尽全力。”
就在王大雷接受记者采访时，当选本场比赛最佳的王钰栋正在新闻发布厅享受属于自己的荣耀。“非常高兴打入在国家队的第一个进球，我要感谢队里的老大哥们，他们在生活和训练中都给了我很大帮助，他们都很希望我能在国家队进球。”几分钟后出现在混合采访区的王钰栋坦言，这次世预赛之旅以及最后这个进球将对自己的信心起到巨大的提升作用，“这是我的第一次世预赛之旅，收获很大。至于未来，我觉得还是要少说多做，踏踏实实地做好自己，走好每一步。”
短短数分钟后，终场哨响，王钰栋兴奋地冲到王大雷面前，一个猛子扎入队长的怀中。面带微笑的“大王”熊抱“小王”许久，眼含热泪摸了摸王钰栋的脑袋。这一刻的画面像是一个稍纵即逝的感叹号，让人感慨万千又唏嘘不已。温暖，却短暂。
一个意料之内的句号，一个短暂而温暖的感叹号，最后还留下一个巨大的问号。就此意义而言，第13次冲击世界杯之旅对中国足球的影响，还没有完完全全地结束。
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