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📋 赛事摘要
【比赛分析】
北京时间10月19日消息，2024-2025赛季CBA常规赛第4轮，广厦队108-81轻取同曦队。
第一节，朱俊龙切入篮下帮助广厦率先得分，曾繁日上篮打进，两队连续3次战成平分，广厦轰出一波11-2拉开分差，布朗扔进三分，赵嘉仁挑篮得分，广厦32-19领先。第二节，穆迪外线发炮，布朗立即回敬一记三分，奈特打成2+1，广厦一波11-0将领先优势扩大到20分以上。利夫弧顶飚进三分，林崴溜底线抛投入网，同曦略微缩小分差，半场广厦58-41领先。
山东队：高诗岩15分7篮板8助攻4抢断，威金顿33分9助攻，克里斯11分5篮板，陈培东7分5篮板4助攻，谢智杰11分，陶汉林9分，盖利10分。
广厦队：奈特30分14篮板，布朗31分8助攻，孙铭徽9分11助攻，胡金秋16分8篮板，朱俊龙6分6篮板，赵岩昊7分。
宁波队：宁鸿宇7分，王俊杰15分5助攻，马奇7分8篮板，霍华德19分4篮板5助攻，满奕呈9分，马帝昂6分11篮板。
北控队：萨林杰32分23篮板，廖三宁17分14助攻，张帆25分5篮板，里勒25分7篮板5助攻，沈梓捷10分5篮板。
四川99-111北控
四川队：胡钧淋8分7篮板6助攻，萨姆纳19分5篮板，亨特14分5篮板，左朕年18分，杨文学10分，马里奇18分9篮板4盖帽，王薪凯6分。
第三节，胡金秋篮下抛投打进，穆迪飚进三分，布朗弧顶三分张手就有，胡金秋中路顺下轻取2分，广厦单节净胜11分，三节战罢同曦64-92落后。第四节，两队都派上部分替补球员练兵，双方命中率都明显下降，最终，广厦108比81轻取同曦。
宁波83-108山东
同曦队：穆迪21分7助攻，利夫14分9篮板，郭昊文9分，田宇恒14分，曾繁日8分，林崴4分，祝铭震7分。
（勿忘初衷）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
直播吧10月14日讯 近日，热火名宿韦德在小贾伦·杰克逊主持的《Off Script with Trip》节目中谈到了父亲身份。
“在我的第一个孩子扎伊尔出生之前，我只是过着自己的生活，一切都围绕自己展开。但有了他之后，一切都改变了。他给了我人生的目标。我认为，无论一个人取得多少成就，都始终在寻找自己的目标，而他让我找到了非常明确的人生意义。”
当被问及自己人生中最引以为傲的角色时，韦德表示：“我希望当一切尘埃落定时，答案是父亲。在体育领域取得的所有成就当然都很不可思议，但当你谈到未来的几代人，谈到那些我可能永远没有机会见到的韦德家族后代时，我希望自己在孩子和家庭身上留下的印记，才是真正属于我的名人堂生涯。当然，我还有很多工作要做，但那是我努力追求的目标。”
韦德回忆第一次抱起孩子的感受：“当你在医院抱起那个小婴儿，看着他的时候，就会想到自己肩负的所有责任。他们并没有要求来到这个世界，但你会开始思考自己想为他们成为什么样的人。”
【球员介绍】
七位数年薪！每日体育报：JJ·加布里埃尔向曼联索要多项要求，其中包括七位数年薪💰
曼联拒绝了其中几项要求，目前预计这位16岁球员将离队，目前俱乐部仍希望拿到高于40万欧元的青训补偿金。
背后印“Gabriel JR”
只与一线队一起训练
据英格兰方面消息，JJ当初为继续留在曼联，曾向俱乐部提出多项要求：
曼联16岁天才JJ·加布里埃尔未来蒙上疑云，巴萨、皇马、拜仁、巴黎等多队展开争夺。数周前他已不再跟随曼联训练，球员及团队仍在观望，等待明年1月，届时球员的未来将尘埃落定。
在三场特定比赛中至少保证20分钟出场时间（欧冠首轮对阵沙巴巴库、联赛杯对阵布莱顿、英超第8轮对阵伯恩茅斯）
七位数的年薪
球衣号码77
北京时间10月19日消息，2024-2025赛季CBA常规赛第4轮，广厦队108-81轻取同曦队。
第一节，朱俊龙切入篮下帮助广厦率先得分，曾繁日上篮打进，两队连续3次战成平分，广厦轰出一波11-2拉开分差，布朗扔进三分，赵嘉仁挑篮得分，广厦32-19领先。第二节，穆迪外线发炮，布朗立即回敬一记三分，奈特打成2+1，广厦一波11-0将领先优势扩大到20分以上。利夫弧顶飚进三分，林崴溜底线抛投入网，同曦略微缩小分差，半场广厦58-41领先。
山东队：高诗岩15分7篮板8助攻4抢断，威金顿33分9助攻，克里斯11分5篮板，陈培东7分5篮板4助攻，谢智杰11分，陶汉林9分，盖利10分。
广厦队：奈特30分14篮板，布朗31分8助攻，孙铭徽9分11助攻，胡金秋16分8篮板，朱俊龙6分6篮板，赵岩昊7分。
宁波队：宁鸿宇7分，王俊杰15分5助攻，马奇7分8篮板，霍华德19分4篮板5助攻，满奕呈9分，马帝昂6分11篮板。
北控队：萨林杰32分23篮板，廖三宁17分14助攻，张帆25分5篮板，里勒25分7篮板5助攻，沈梓捷10分5篮板。
四川99-111北控
四川队：胡钧淋8分7篮板6助攻，萨姆纳19分5篮板，亨特14分5篮板，左朕年18分，杨文学10分，马里奇18分9篮板4盖帽，王薪凯6分。
第三节，胡金秋篮下抛投打进，穆迪飚进三分，布朗弧顶三分张手就有，胡金秋中路顺下轻取2分，广厦单节净胜11分，三节战罢同曦64-92落后。第四节，两队都派上部分替补球员练兵，双方命中率都明显下降，最终，广厦108比81轻取同曦。
宁波83-108山东
同曦队：穆迪21分7助攻，利夫14分9篮板，郭昊文9分，田宇恒14分，曾繁日8分，林崴4分，祝铭震7分。
（勿忘初衷）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
直播吧10月14日讯 近日，热火名宿韦德在小贾伦·杰克逊主持的《Off Script with Trip》节目中谈到了父亲身份。
“在我的第一个孩子扎伊尔出生之前，我只是过着自己的生活，一切都围绕自己展开。但有了他之后，一切都改变了。他给了我人生的目标。我认为，无论一个人取得多少成就，都始终在寻找自己的目标，而他让我找到了非常明确的人生意义。”
当被问及自己人生中最引以为傲的角色时，韦德表示：“我希望当一切尘埃落定时，答案是父亲。在体育领域取得的所有成就当然都很不可思议，但当你谈到未来的几代人，谈到那些我可能永远没有机会见到的韦德家族后代时，我希望自己在孩子和家庭身上留下的印记，才是真正属于我的名人堂生涯。当然，我还有很多工作要做，但那是我努力追求的目标。”
韦德回忆第一次抱起孩子的感受：“当你在医院抱起那个小婴儿，看着他的时候，就会想到自己肩负的所有责任。他们并没有要求来到这个世界，但你会开始思考自己想为他们成为什么样的人。”
【球员介绍】
七位数年薪！每日体育报：JJ·加布里埃尔向曼联索要多项要求，其中包括七位数年薪💰
曼联拒绝了其中几项要求，目前预计这位16岁球员将离队，目前俱乐部仍希望拿到高于40万欧元的青训补偿金。
背后印“Gabriel JR”
只与一线队一起训练
据英格兰方面消息，JJ当初为继续留在曼联，曾向俱乐部提出多项要求：
曼联16岁天才JJ·加布里埃尔未来蒙上疑云，巴萨、皇马、拜仁、巴黎等多队展开争夺。数周前他已不再跟随曼联训练，球员及团队仍在观望，等待明年1月，届时球员的未来将尘埃落定。
在三场特定比赛中至少保证20分钟出场时间（欧冠首轮对阵沙巴巴库、联赛杯对阵布莱顿、英超第8轮对阵伯恩茅斯）
七位数的年薪
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